2000y TOYOTA LAND CRUISER [01]

2007.5/14
皆さんこんにちわ。レイオン代表の大津です。一昨年のリンカーンナビゲーターの更新以降、初となるオールペイントDIARYの復活です。リンカーンナビゲーターでの最後のページにも書きました通り、今までの表面上の解説に加え、もっと「塗装」というカテゴリに関して特化した内容でお伝えしようと思っています。このランドクルーザーDIARYは、「Paint Diary Advance」という事で、プロの方が見ても納得のいく内容でお伝えしていきます。ちょっと専門用語が多いのと、同業者様相手の語り口で書いていきますので、分かりにくい方もいらっしゃるかも知れませんが予めご了承頂きたいと思います。一応、目安としてこのダイアリーを足がかりに、反応を見ながら会員制ページの作成にも着手していく予定です。
ちなみにこのランクルですが、施工日は2005年の8月なので、現在はありません。ご了承下さい。

オーナー様は福岡に在住の方で、当社サイトを見てわざわざ自走で来店して下さいました。本当にありがたい限りです。弊社では全国から同様の依頼がありますので、珍しい事ではありませんが、本当にありがとうございます！カラーは純正色。ボディー全体のキズが目立つ為、カラーチェンジのオールペイントを御希望です。

リアビュー。車両自体はマニュアル車です。預かった時の印象としては年式と走行距離から見るとキレイに維持されていますが、維持の難しいルーフやフード部分にやはり塗装の劣化は所々に見受けられます。BBブランクス製のオーバーフェンダーは全て新品に交換、ボディーパネルもVXリミテッド用を全て新品に。そしてバックゲートはスペアタイヤ装着による加重で少し歪みが見られたため新品に交換、さらにガラスも全て純正プライバシーグラスに交換。（現在はスモークフィルム）クリアガラスには車検対応のクリアフィルムを施工します。パーツ代金だけで結構な金額を要するスペシャルプログラムです。

このように掻き傷が全体にある状態です。深さとしてはリペイント要ですが、亜鉛層までは達していないので、このまま放置でも錆に変化するには結構時間かかる感じですね。凹みよりも線キズの方が（ダメージが鋭角）処置の難易度としては上がるので、面倒です。。

後々面倒な問題を避ける為にも充分な金額を頂いていますので、材料は最高の物を。という事で下地には全てRMを使用。わざわざ遠方から依頼して頂いたので最高のクオリティーを体感して頂くよう全力を尽くす義務があります。施工後にはクオーツガラスコーティングを施工し、ルーフやフードの塗装を重点的に保護する予定。

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